重庆纸箱尺寸不统一的解决办法：

　　纸箱尺寸的标准化，一直是企业和工程师标准化工作中最头痛的问题。这个问题的解决一定要做好前期的规划，统筹考虑，否则可能适得其反。

　　第一步：根据公司的实际出货情况，制定尺寸设计和统一的标准依据。简而言之：是根据产品尺寸定包装尺寸?还是根据运输单元(运输工具)尺寸定包装尺寸?

　　切忌盲目的去根据什么国际标准、国家标准，或者行业标准设定自己公司的尺寸标准。

　　比如你是做淘宝快递箱的，发货都是零散发货，不用考虑托盘单元和集装箱尺寸，这个时候你硬是要去根据国标的尺寸模数标准设计尺寸标准，这就大错特错了。

　　同理，比如你是汽车配件行业，发货都是装载托盘单元并集装箱运输的。你的尺寸标准却不按照托盘单元尺寸设计。这也将大大增加你的物流运输成本、仓储成本。(即这种模式下我们要考虑包装的尺寸链设计：产品-纸箱-运输纸箱-托盘-集装箱(货车)-仓库货架-上线工位)

　　第二步：做好公司目前纸箱尺寸的统计和分析。这一步非常重要。

　　没有准确的数据统计分析，一定会让你做出不合理甚至错误的决策。

　　第三步：做好每一种包装的出货零件的分析，包括：客户要求、单次发货量和年发货量、发货方式、运输方式。

　　对于一些出货量太少的产品，宁愿降低空间利用率(缓冲材料填充)换取纸箱尺寸规格的减少。

　　反之，对于出货量大的产品，宁愿增加一个尺寸系列，因为他带来的综合效益极有可能远远大于多一个纸箱规格的成本增加。

　　第四步：做好成本对比分析。包括包装成本、物流成本、管理成本、仓储成本、甚至节约或者增加的人工工时成本。一定是对综合成本进行统计分析对比，而不是某单项成本。

　　比如由于你减少了某一个规格纸箱，导致这个纸箱包装的一个产品的运输费用增加，但是它带来的包装费用、管理成本、仓储成本、人力成本的总节约费用却高于了运费增加成本。这样的标准化工作就是合理的、有意义的。

　　做好了这些分析之后，再进行决策减少或者增加哪些包装尺寸。一般优先对发货量大的、客户要求低的进行改善，这类包装最能体现出改善的经济效益，再对发货量小、包装规格多的进行合并、统一，这样能最高效的完成减少纸箱规格的目标，最后再来完成客户要求高、改善难度大的。